Las bielas de bicicletas de montaña de Praxis Works lo usan para guías cadena DM-A
¡NOTA! La araña CAMO debe completarse con un sistema para platos CAMO
Esta araña es para uso con sistema para montaña de SHIMANO que puedan remover la araña del sistema
El sistema de cadenas CAMO fue creado por nuestros ingenieros para Chainline And Material Optimization en cadenas de estilo de montaje directo. Las ventajas clave incluyen:
Cadena perfecta para el desgaste y la precisión de cambio
Uso óptimo del material para el peso, la rigidez y el desgaste
Gaste menos en el intercambio de cadenas comprando solo el plato, en comparación con los platos que tienen una araña integrada
El intercambio de platos es muy rápido con solo cinco pernos pequeños y sin tuercas
Disponibilidad, ya que Wolf Tooth tiene muchas opciones de montaje directo: redondo u ovalado, inoxidable o aluminio, para varios cigüeñales.
Las opciones de color agregan un poco de estilo para acentuar otros colores de su bicicleta o componentes
Perfil de diente ancho/estrecho de Wolf Toothothics patentado Drop-Stop® para la máxima retención de cadena y capacidad de desprendimiento de lodo
Esta es una araña para usar con el sistema Race Face Cinch
4 opciones diferentes de línea de cadena están disponibles. El número y la letra se refieren al desplazamiento de mm y la dirección desde la cara de montaje hasta la línea central de los dientes:
M8 (menos 8 mm - repartido hacia el marco) es para la línea de cadena estándar de 49 mm. Esto es para usar en bicicletas con 135 mm QR, 142 mm a través del eje y algunas bicicletas de 148 mm.
M5 (Boost - menos 5 mm - repartido hacia el marco) es para la línea de cadena de 52 mm que las bicicletas de refuerzo pueden necesitar. Este enlace explica el espaciado "Boost" de 148 mm le ayudará a decidir si necesita el M5 o M8.
M2 (Boost - 0mm Offset) es para cadena de 55mm y optimización para SRAM T-Type Transmission.
P3 (más 3 mm - repartido hacia afuera lejos del marco) es para bicicletas gordas que tienen un espaciado trasero de 190/197 pero usan un husillo de 169 mm. Esto ahora es muy común en las bicicletas de grasa de producción para mantener el factor q más delgado
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