Para un tacto más suave, se recomienda un escalonamiento de 25 mm. Aumentar el solapamiento proporcionará una amortiguación adicional, pero creará una superficie con baches.
Herramientas necesarias: tijeras, mazo, rotulador/bolígrafo
1) Agarra el extremo de la cinta para hacerte una idea de su resistencia y estiramiento.
2) Ajuste el cuerpo de la palanca (campanas de cambio/freno) cerca de la posición final
3) Utilice cinta adhesiva (no suministrada) para sujetar la carcasa del freno y del cambio al manillar
4) Desenrolle las cubiertas de goma del manillar.
5) Empezando por el extremo de la barra, enrolle las barras hacia dentro, moviéndose hacia la potencia.
6) Una vez que la cinta de manillar se haya enrollado a la distancia deseada hasta la potencia, aplique la cinta de silicona autofusible para dar el toque final.
7) Inserte los tapones de los extremos de la barra.
8) Disfrute de la conducción todoterreno con total comodidad.
