Los kits Boostinator permiten montar ruedas sin Boost en marcos y horquillas espaciadoras Boost.
Si bien son incrementales, los beneficios de los estándares de eje delantero “Boost” de 15x110 mm y trasero de 12x148 mm son claros: mejor espacio libre para neumáticos y llantas más gruesos y plato reducido para ruedas más rígidas y fuertes. ¿El gran fastidio? Para aprovecharlo al máximo no sólo es necesario un nuevo bastidor y una nueva horquilla, sino también ruedas nuevas.
En respuesta, hemos desarrollado el Boostinator. Cuando se combinan con bujes compatibles de 15 x 100 mm o 12 x 142 mm, los kits Boostinator permiten montar ruedas existentes en marcos y horquillas estándar de Boost. Se mantienen las posiciones del disco y de la transmisión y, gracias a un rápido cambio de plato, se mejoran los ángulos de refuerzo de los radios.
Los kits de refuerzo constan de una tapa de extremo de eje especialmente diseñada y —en el caso de los kits traseros— un espaciador de rotor mecanizado con precisión con un conjunto de seis pernos de alta resistencia. De acuerdo con las especificaciones de Boost, el disco y el casete se desplazan hacia afuera, lo que permite que los frenos y desviadores funcionen según lo diseñado.
