6902 LLU MAX-E-SL - Solid-Lube, MAX-Design, Extended Inner Race, ABEC-3, radial suspension bearing - 15mm x 28mm x 7/10mm

6902 LLU MAX-E-SL - Rodamiento de suspensión radial con lubricación sólida, diseño MAX, pista interior extendida, ABEC-3 - 15 mm x 28 mm x 7/10 mm - Enduro Bearings fue pionero en el uso de rodamientos tipo MAX hace más de 20 años para bicicletas, abordando los desafíos asociados con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los rodamientos tipo MAX proporcionan entre un 35 % y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar gracias a un diseño especial donde se inserta un conjunto completo de bolas (es decir, solo bolas, sin retenedor) en el rodamiento, a través de una ranura rectificada a medida en las pistas. Las bolas adicionales, combinadas con ranuras profundas en la pista, proporcionan un soporte lateral mucho mayor para las fuerzas de torsión y multidireccionales asociadas con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los rodamientos MAX Solid-Lube cuentan con un exclusivo polímero infundido con lubricante sólido que reemplaza la grasa dentro del rodamiento, eliminando cualquier espacio donde se acumule agua o suciedad en su interior. Tras 3 años de pruebas de campo exitosas en las condiciones más exigentes, podemos respaldar con confianza los rodamientos Enduro MAX Solid Lube, de óxido negro, con una garantía de dos años, para todas las condiciones y sin mantenimiento. El lubricante sólido Enduro llena toda la cavidad del rodamiento, prácticamente sin espacio para que los contaminantes o la humedad penetren y generen fricción. El polímero espumado se moldea por inyección en el conjunto del rodamiento, reemplazando las grasas o aceites tradicionales. El polímero Solid Lube se compone de dos partes esenciales: un polímero microporoso continuo y un lubricante patentado con aditivos especiales. Cuando el lubricante sólido entra en contacto con las bolas en movimiento, se transfiere desde los millones de poros a las superficies de las bolas y la pista bajo la acción de la temperatura y la presión. Esto crea una película de lubricación uniforme y continua entre todas las piezas metálicas, minimizando la fricción. Cuando el rodamiento se detiene, el lubricante de la superficie se absorbe de nuevo en los microporos del polímero bajo la acción de las fuerzas capilares y se almacena para el siguiente movimiento. Este rodamiento tipo MAX, de doble hilera y con certificación ABEC-3, cuenta con pistas de aleación de cromo 52100 de alto carbono con tratamiento de óxido negro, combinadas con dos hileras de bolas de grado 10. Todos los rodamientos Enduro están diseñados con ranuras más profundas para alojar las bolas más grandes posibles, lo que proporciona la máxima área de contacto y una vida útil considerablemente mayor. Diseñados específicamente para bicicletas, los sellos de contacto completo LLU que utilizan estos rodamientos utilizan un diseño laberíntico de doble labio para brindar la máxima protección contra los elementos. Este tamaño de rodamiento se ha utilizado como rodamiento de pivote de suspensión en diversas marcas de bicicletas, incluida Pivot. La línea Enduro de rodamientos de suspensión MAX está disponible en acero al cromo de alto carbono, acero al cromo con tratamiento de óxido negro y acero inoxidable 440C. Todos los rodamientos Enduro se diseñan y fabrican para una máxima vida útil. Carga estática: 812 lbf / 3,61 kN. Peso: 17,5 g.