6802 LLU MAX BOSL - Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3, radial suspension bearing - 17mm x 26mm x 5mm

6803 LLU MAX BOSL Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3, balero de suspensión radial - 17 mm x 26 mm x 5 mm - Enduro Bearings fue pionero en los baleros tipo MAX hace más de 20 años para bicicletas para abordar los desafíos asociados con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los baleros tipo MAX proporcionan un 35-40% más de capacidad de carga que los baleros radiales estándar al utilizar un diseño especial donde se inserta un complemento completo de balines (es decir, todas balines, sin retenedor) en el balero, a través de una ranura rectificada personalizada en las pistas. Los balines adicionales, combinadas con ranuras de pista profundas en estos baleros, brindan un soporte lateral mucho mayor para las fuerzas de torsión y multidireccionales asociadas con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los baleros MAX Solid-Lube cuentan con un exclusivo polímero infundido con lubricante sólido que reemplaza la grasa dentro del balero, eliminando cualquier espacio para que se acumule agua o suciedad en su interior. Tras 3 años de pruebas de campo exitosas en las condiciones más exigentes, podemos respaldar con confianza los baleros Enduro MAX Solid Lube, de óxido negro, con una garantía de dos años, para todas las condiciones y sin mantenimiento. El lubricante sólido Enduro llena toda la cavidad del balero, prácticamente sin espacio para que los contaminantes o la humedad penetren y generen fricción. El polímero espumado se moldea por inyección en el conjunto del balero, reemplazando las grasas o aceites tradicionales. El polímero Solid Lube se compone de dos partes esenciales: un polímero microporoso continuo y un lubricante patentado con aditivos especiales. Cuando el lubricante sólido entra en contacto con los balines en movimiento, se transfiere desde los millones de poros a las superficies de los balines y la pista bajo la acción de la temperatura y la presión. Esto crea una película de lubricación uniforme y continua entre todas las piezas metálicas, minimizando la fricción. Cuando el balero se detiene, el lubricante de la superficie se absorbe de nuevo en los microporos del polímero bajo la acción de las fuerzas capilares y se almacena para el siguiente movimiento. Este balero tipo MAX, con óxido negro y ABEC-3, cuenta con pistas de aleación 52100 de cromo de alto carbono con tratamiento de óxido negro, combinadas con dos filas de balines de grado 10. Todos los baleros Enduro están diseñados con ranuras más profundas para alojar los balines más grandes posibles, lo que proporciona la máxima área de contacto y una vida útil considerablemente mayor. Diseñados específicamente para bicicletas, los sellos de contacto completo LLU de estos baleros utilizan un diseño laberíntico de doble labio para brindar la máxima protección contra la intemperie. El recubrimiento de óxido negro/magnetita proporciona un nivel adicional de resistencia a la corrosión, así como un nivel adicional de normalización del material, para un rendimiento prolongado y sin preocupaciones contra el desgaste y la intemperie. Este tamaño de balero se ha utilizado como balero de pivote de suspensión en diversas marcas de bicicletas, como Orbea y Niner. La línea Enduro de baleros de suspensión MAX está disponible en acero al cromo de alto carbono, acero al cromo con tratamiento de óxido negro y acero inoxidable 440C. Todos los baleros Enduro se diseñan y fabrican para una vida útil máxima. Carga estática - 573 lbf / 2,55 kN Peso - 7,72 g -