6800 LLU MAX BOSL - Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3, Radial Suspension Bearing - 10mm x 19mm x 5mm
6800 LLU MAX BOSL - Balero de suspensión radial con lubricación sólida, diseño MAX, óxido negro, ABEC-3 - 10 mm x 19 mm x 5 mm
Enduro Bearings fue pionero en el uso de baleros tipo MAX hace más de 20 años para bicicletas, con el fin de abordar los desafíos asociados con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los baleros tipo MAX proporcionan entre un 35 % y un 40 % más de capacidad de carga que los baleros radiales estándar gracias a un diseño especial en el que se inserta un complemento completo de balines (es decir, solo balines, sin retenedor) en el balero, a través de una ranura rectificada a medida en las pistas. los balines adicionales, combinadas con ranuras profundas en las pistas de estos baleros, proporcionan un soporte lateral mucho mayor para las fuerzas de torsión y multidireccionales asociadas con los pivotes de las bicicletas de montaña. Los baleros MAX Solid-Lube cuentan con un exclusivo polímero infundido con lubricante sólido que reemplaza la grasa dentro del balero, eliminando cualquier espacio para que se acumule agua o suciedad en su interior. Tras 3 años de pruebas de campo exitosas en las condiciones más exigentes, podemos respaldar con confianza los baleros Enduro MAX Solid Lube, de óxido negro, con una garantía de dos años, para todas las condiciones y sin mantenimiento.
El lubricante sólido Enduro llena toda la cavidad del balero, prácticamente sin espacio para que los contaminantes o la humedad penetren y generen fricción. El polímero espumado se moldea por inyección en el conjunto del balero, reemplazando las grasas o aceites tradicionales. El polímero Solid Lube se compone de dos partes esenciales: un polímero microporoso continuo y un lubricante patentado con aditivos especiales. Cuando el lubricante sólido entra en contacto con los balines en movimiento, se transfiere desde los millones de poros a las superficies de los balines y la pista bajo la acción de la temperatura y la presión. Esto crea una película de lubricación uniforme y continua entre todas las piezas metálicas, minimizando la fricción. Cuando el balero se detiene, el lubricante de la superficie se absorbe de nuevo en los microporos del polímero bajo la acción de las fuerzas capilares y se almacena para el siguiente movimiento. Este balero tipo MAX, con óxido negro y ABEC-3, cuenta con pistas de aleación de cromo 52100 de alto carbono con tratamiento de óxido negro, combinadas con dos filas de balines de grado 10. Todos los baleros Enduro están diseñados con ranuras más profundas para alojar los balines más grandes posibles, lo que proporciona la máxima área de contacto y una vida útil considerablemente mayor. Diseñados específicamente para bicicletas, los sellos de contacto completo LLU utilizados en estos baleros utilizan un diseño laberíntico de doble labio para brindar la máxima protección contra los elementos.
El recubrimiento de óxido negro/magnetita proporciona un nivel adicional de resistencia a la corrosión, así como un nivel adicional de normalización del material, para un rendimiento prolongado y sin preocupaciones contra el desgaste y los elementos. Este balero ha sido utilizado como balero de pivote de suspensión por varias marcas de bicicletas, incluida Trek. La línea Enduro de baleros de suspensión MAX está disponible en acero al cromo de alto carbono, acero al cromo con tratamiento de óxido negro y acero inoxidable 440C. Todos los baleros Enduro siempre están diseñados y fabricados para una vida útil máxima.
Carga estática: 340 lbf/1,51 kN
Peso: 5,06 g
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Especificaciones
| Bearing Material | Black-Oxide High-Chromium Steel, Solid-Lube |
| Diámetro Interno | 10mm |
| Diámetro Externo | 19mm |
| Grosor | 5mm |